大力开展新区战邮工作，确保同胶东区的交通联系
1944年，滨海区的党政军领导机关的整风运动基本结束。3月，滨海专员公署改为滨海行政公署。这时，滨海部队扫除了盘踞在内地的石沟崖、纪家店子等敌伪据点，消灭了盘踞在黄墩的惯匪巨奸朱信斋部，从而使滨北区和太石公路以南的抗日根据地连成一片。同年6月，滨北区党政军领导机关为及时掌握敌伪活动情况、粉碎敌伪对滨北山区的“扫荡”，决定将情报工作和战邮工作相结合，将情报工作列为战邮工作之一。因此，滨北区战邮秘密交通站点、公开交通支线站和各县局、各区邮务所互相结合，形成了情报工作网络。广大战邮人员冒着危险，不怕牺牲，出生入死侦察敌情。他们不辞劳苦，昼夜不息传递情报，出色完成了各项任务，受到滨北区领导机关的好评。7月，滨海区军民发动了讨伐李永平（伪滨海警备司令）的战役，攻克了伪军据点30多处，解放了黄海之滨至五莲山的大片地区，建立了诸胶边县和藏马县两个抗日民主县政府。
在我军开始讨伐李永平的战役中，滨海区战邮局组织了以周子峻同志为主要领导、邮交发各部门参加的战地工作队，紧随战略形势，负责东北起自王台（薛家岛以西），西南至两城（日照城北）百余里的讨李战线上党报党刊和宣传品的传送任务。同时，担负五莲山至黄海之滨、诸城以南、日照县城以北广大新解放区的党报发行和战地交通联系任务。这支战地工作队在瞬息万变的战斗环境中，夜以继日奔波，出色完成了战地通信任务。他们不顾环境艰险，不怕敌特的黑枪，不畏坏人的暗算，积极开展党报发行工作，部队打到哪里，党报就投送到哪里，从而及时宣传了党的政策，揭露了敌人的阴谋诡计，稳定了新区的群众情绪，配合了部队扩大战果。他们在新区党政领导下，随着新区工作的开展，发动进步青年参加战邮工作，及时建立了战邮工作机构，使战邮机构跟上了新区组织建设的步伐。
1944年7月，我们组建了诸胶县战时邮局，局长为徐文三；8月，建立了藏马县战时邮局，兼任局长的是周子俊同志（周子俊调任区局长后，由牟乃渠同志担任该县战邮局局长）；9月，又建立了诸莒边县战时邮局，局长为程汉箴。
1944年10月，滨海战邮区局局长于淳同志被调离后，李夫清同志任代理局长。我于8月奉命兼任滨北地区局长，副局长白焕文同志兼任交通科科长，发行科科长是周子俊同志，邮务科科长是杨作周同志，总务科科长兼会计是胡凯同志，秘书是李文轩同志。
这时，滨北区抗日根据地迅速发展和壮大，青岛、胶县等敌伪军惊恐万状。敌人为切断滨海区和胶东区的交通联系，严密封锁胶济铁路，敌伪军昼夜不停巡逻，严密把守要道隘口。为打破敌伪封锁，确保滨海区和胶东区的交通联系，滨北军分区侦察排长武道坤同志和班长朱文秀、傅绍堂等同志会同滨海支队马庆祥同志，挑选了20多个有战斗经验的人，在胶县南部杨家山里交通站的基础上，吸收了一部分地方党员和民兵，于8月组成了胶南武交队。队长是武道坤，副队长是马庆祥，政治指导员是刘茂圃，副政治指导员是杨秀山同志。该队70多人，编为6个班、1个侦察组，武器配备有数支长短枪、1挺轻机枪、1个掷弹筒。他们的主要任务是武装传送过胶济铁路的邮件和护送干部，有时也配合主力部队攻打敌伪据点，打击敌伪抓夫、抢粮等活动。因此，深得群众拥护。日本投降后，这个武交队编入滨海支队，开赴东北。
1944年11月，我军解放了莒县城，莒中县战时邮局即派张继云、黄来两位同志前往接管了日伪把持下的莒县邮政局。同时，由滨海区局到滨北地区局的交通干线也进行了调整，由原来的荒山野岭山路调整到莒县平原，这不仅减轻了交通人员的劳动强度，而且缩短了路程，提高了邮递速度，从滨海战邮区局到滨北区局仅一天一夜即可达到。
滨海战邮1945年胜利进军中的主要活动
1945年上半年，日军不甘心侵华战争的失败，仍垂死挣扎，拼命控制沿海地区。5月，他们集中海陆空军近万人，大举“扫荡”滨海区，妄图破坏反攻准备。我军民英勇奋战，经过20天恶战，给敌以重大打击。敌人不得不结束其疯狂行动，蜷缩于沿海。8月15日日军投降后，我军越过五莲山区，席卷胶济县平原，首克胶县城，再克诸城县城，连克赣榆、日照、石臼所等重要城镇，后又攻克临沂城。10月，警备部队又扫除滨海区最后一个敌伪据点泊儿镇。至此，滨海区全部解放。
为在胜利进军中加强战邮领导，1945年4月，滨海区战时邮局奉命改为滨海战时邮务管理局，局长是王冠杰同志，副局长是林恒非同志，秘书室主任是周子峻同志，交通科科长是白焕文同志，发行科科长是王良同志。同时，成立了滨南专区战时邮局，局长是李夫清同志，副局长是李斌同志。9月，滨北专区战时邮局随军进驻诸城县城后，区局组织机构和领导干部也进行了调整变动：局长仍由我担任，副局长是陈历同志，秘书是李文轩同志，交通科科长是刘茂圃同志，发行科科长是艾云楷同志，副科长是王清华同志，邮务科科长是李光荣同志。
同年，滨海战邮随军进驻各县城，建立战时邮局，接管“中华邮政局”。3月，建立了胶县战时邮局，局长是徐文三同志，副局长是杨德宣同志。同时，建立莒北县战时邮局，程汉箴任局长，赵敬任副局长。7月，建立了高密县战时邮局，局长是张云鹏同志，副局长是赵连璋同志。8月，李夫清同志随军进驻海州市，接管海州市“中华邮政局”后，兼任海州市战时邮局局长，李斌同志兼任副局长。9月，解兰芍等同志随军进驻诸城县城，接管诸城“中华邮政局”后，任诸城县战时邮局局长，王俊峰同志任副局长。同月，何子朋同志随军进驻临沂城，接管临沂“中华邮政局”后，任临沂县战时邮局局长。
根据各级领导机关和战时邮局进驻城镇的变化，滨海区交通干线进行了较大调整。8月，在台潍公路的中段莒县成立了公路邮局，局长是李浩然同志，由诸城的滨北战邮区局通往滨海区战时邮务管理局。山东战邮总局的主要干线邮路改道于台潍公路。交通工具采用了骡马和车辆，实行了“双轨对流，昼夜不停，风雨无阻”的传递制度，适应了胜利形势中邮件剧增的需求。同时，根据滨海区交通干线调整和县局、邮务所驻地的变化，对纵向传递也进行了一些调整，沟通了各县局交通干线和支线之间的横向交通联系，从而使滨海区战邮组织构成了纵横交错的传递网络、四通八达的邮运路线，使邮件纳入了捷径流向，提高了传递速度，较好完成了战争胜利进程中滨海区战邮肩负的艰巨而光荣的任务。（本文摘自《山东战邮回忆录》）